Fiche fiabilité
Fiabilité de la Dacia Sandero (Sandero II de 2012 à 2020, Sandero III depuis 2020)
Une voiture simple et économique. Sur la Sandero II, écoutez la distribution du 0.9 TCe produit avant avril 2018. Sur la Sandero III, vérifiez les rappels, notamment sur le GPL.
Publié le ,Mis à jour le ,7 min de lecture
En un coup d’œil
- Générations
- Sandero II, 2012–2020Lancée en octobre 2012, restylée en novembre 2016
- Sandero III, depuis 2020Lancée en septembre 2020, restylée en septembre 2022 puis fin 2025
- Motorisations
- Sandero II : essence 1.2 16V 75, SCe 75, 0.9 TCe 90 (dont GPL à partir de juillet 2017), diesel 1.5 dCi 75 et 90 puis Blue dCi 75 et 95
- Sandero III : essence SCe 65, TCe 90 et TCe 110, bicarburation essence et GPL ECO-G 100
- Sandero III restylée fin 2025 : TCe 100, TCe 110 et ECO-G 120
- Rappels officiels
- 7 rappels publiés sur RappelConso au 6 octobre 2026Voir la liste des rappels
Sommaire10 sections
En bref
- La Sandero II a été lancée en octobre 2012 et restylée en novembre 2016. La Sandero III, lancée en septembre 2020, a été restylée en septembre 2022, puis fin 2025.
- Sur le 0.9 TCe produit du 27 février 2014 au 12 avril 2018, L’argus documente un bruit de chaîne de distribution.
- La Sandero III n’a plus de diesel. La version ECO-G roule à l’essence et au GPL, avec une garantie et un entretien identiques selon Dacia.
- Sur la Sandero III 1.0 TCe, L’argus signale plusieurs défauts : fuites de liquide de refroidissement, volant moteur bimasse, turbo.
- RappelConso publie 7 rappels officiels pour la Sandero à la date de cette fiche.
Motorisations : lesquelles privilégier, lesquelles surveiller
| Génération et moteur | Ce qu’il faut savoir | Notre conseil |
|---|---|---|
| Sandero II, 0.9 TCe 90 | Bruit de chaîne documenté sur les moteurs produits du 27 février 2014 au 12 avril 2018. Huile dans le circuit de refroidissement jusqu’en janvier 2018, selon L’argus. | Recommandé par L’argus en version restylée. Écoutez la distribution à froid. |
| Sandero II, 1.5 dCi et Blue dCi | Quelques casses de turbo, isolées selon Caradisiac. Consommation d’huile signalée sur le Blue dCi en 2019 et 2020, selon L’argus. | Pour les gros rouleurs, avec un historique d’entretien. |
| Sandero II, 1.2 16V 75 et SCe 75 | Peu de défauts documentés dans nos sources. | Pour un petit budget et un usage urbain. |
| Sandero III, TCe 90 et 110 | Fuites de liquide de refroidissement, volant moteur bimasse, bruit de turbo et pertes de puissance signalés par L’argus. | À vérifier lors d’un essai long et d’une lecture des codes défauts. |
| Sandero III, ECO-G 100 | Garantie et entretien identiques à l’essence selon Dacia. Rappel sur la soudure du réservoir GPL. | Économique à l’usage, rappel GPL vérifié. |
Boîtes de vitesses
- Boîtes manuelles : nos sources ne signalent pas de défaut récurrent.
- Sandero III : L’argus mentionne un rappel lié au passage des vitesses, sans préciser la boîte concernée. Sur une version automatique CVT, testez les démarrages et les accélérations lors de l’essai.
Problèmes connus
| Problème | Versions et années | Symptômes | Source |
|---|---|---|---|
| Bruit de chaîne de distribution | 0.9 TCe produits du 27 février 2014 au 12 avril 2018 | Raclement métallique, limaille dans le filtre à huile | L’argus |
| Huile dans le circuit de refroidissement | 0.9 TCe jusqu’en janvier 2018 | Échangeur eau-huile à remplacer | L’argus |
| Rouille de surface du soubassement | Sandero II | Corrosion visible sous la caisse | Caradisiac |
| Joints de porte et de coffre | Sandero II | Infiltrations d’eau | Caradisiac |
| Fuites de liquide de refroidissement, volant moteur bimasse, turbo | Sandero III 1.0 TCe | Baisse de niveau, vibrations, bruit, perte de puissance | L’argus |
Rappels constructeur officiels
Liste arrêtée au 6 octobre 2026, d’après les données ouvertes de RappelConso. Chaque libellé reprend la fiche officielle. Et comme un rappel ne vise qu’une période de fabrication précise, seul le numéro VIN permet de savoir si une Sandero est concernée et si l’intervention a été faite.
| Publication | Version concernée | Objet du rappel | Fiche officielle |
|---|---|---|---|
| 10 novembre 2023 | Sandero III GPL | Un mauvais soudage du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (GPL) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie. | Fiche RappelConso n° 48096 |
| 24 janvier 2022 | Sandero III | Le système de carburant haute pression peut être défectueux. | Fiche RappelConso n° 48534 |
| 25 août 2021 | Sandero III | Le fil de gâche de verrouillage du capot avant peut être défectueux. | Fiche RappelConso n° 48672 |
| 29 janvier 2021 | Sandero II, diesel | La clé peut être bloquée en position de départ, ce qui pourrait endommager le démarreur du véhicule. | Fiche RappelConso n° 48794 |
| 2 septembre 2020 | Sandero II, 0.9 TCe | La borne positive de la batterie peut entrer en contact avec le dissipateur thermique de l’alternateur. | Fiche RappelConso n° 49031 |
| 25 janvier 2019 | Sandero II | Il y a le risque que l’airbag ne se déploie pas correctement. | Fiche RappelConso n° 49125 |
| 11 janvier 2019 | Sandero II | Le convertisseur catalytique n’a pas été soudé correctement. | Fiche RappelConso n° 49128 |
Garanties
- Garantie constructeur : 3 ans ou 100 000 km, identique pour les versions ECO-G selon Dacia.
- Dacia Zen, depuis le 1er janvier 2024 : une couverture renouvelable par périodes de 12 mois ou 30 000 km, incluse dans certaines révisions du réseau, jusqu’à 7 ans ou 150 000 km. Elle s’applique aux véhicules de 6 ans et 1 mois au plus et de moins de 120 000 km, dont l’entretien constructeur a été respecté.
Ce que nous contrôlons sur ce modèle
Années et versions à privilégier
- Sandero II restylée avec 0.9 TCe 90 : la version recommandée par L’argus, idéalement produite après avril 2018.
- Sandero III : privilégiez un exemplaire dont les rappels sont faits et qui peut encore entrer dans le programme Dacia Zen.
- Dans tous les cas, un entretien suivi pèse plus lourd que l’année.
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Dans la même catégorie : Renault Clio 4, Renault Clio 5, Citroën C3. Côté annonces : Dacia Sandero d’occasion disponibles.
Questions fréquentes
Quel moteur choisir sur une Sandero d’occasion ?
Sur la Sandero II, L’argus recommande la version restylée avec le 0.9 TCe 90, en vérifiant la distribution des moteurs produits avant avril 2018. Sur la Sandero III, les versions les plus courantes sont les TCe 90 et 110 et l’ECO-G GPL.
La Sandero GPL est-elle fiable ?
Selon Dacia, la garantie et l’entretien des versions ECO-G sont identiques à ceux des versions essence. RappelConso publie toutefois un rappel de novembre 2023 sur la soudure du réservoir GPL de Sandero III produites en 2023. Vérifiez avec le VIN que l’intervention a été faite.
Quelle est la garantie d’une Dacia Sandero d’occasion ?
La garantie constructeur est de 3 ans ou 100 000 km. Depuis le 1er janvier 2024, le programme Dacia Zen peut prolonger la couverture jusqu’à 7 ans ou 150 000 km, par contrats de 12 mois liés à l’entretien dans le réseau, sous conditions d’âge et de kilométrage.
La Sandero rouille-t-elle ?
Caradisiac signale de la rouille de surface sur le soubassement des Sandero II. Faites inspecter le dessous de caisse, surtout si la voiture a roulé en bord de mer ou en montagne.
Sources
Les sources officielles et primaires de ce contenu, avec leur date de consultation.
- RappelConso : fiches de rappel Dacia Sandero (open data)rappel.conso.gouv.fr,
- Caradisiac : Maxi-fiche fiabilité, que vaut la Dacia Sandero 2 en occasion (20 avril 2016)caradisiac.com,
- Caradisiac : Avant/après, tout savoir sur le restylage des Dacia Sandero 2 et Sandero 2 Stepway (11 juin 2020)caradisiac.com,
- L'argus : Dacia Sandero II (B52), avis et fiabilitélargus.fr,
- L'argus : Dacia Sandero III (BJI) occasion, avis, fiabilité, motorisationlargus.fr,
- L'argus : Pourquoi la chaîne de distribution s'allonge sur les 0.9 TCe, 1.0 TCe et 1.2 TCe (15 mars 2025)largus.fr,
- Dacia : Roulez futé, roulez au GPL (5 octobre 2021)media.dacia.com,
- Dacia : Dacia Zen, jusqu'à 7 ans de couverture garantiemedia.dacia.com,
- Dacia : Nouvelles Sandero et Sandero Stepway, tarifs et gamme (17 novembre 2025)media.dacia.com,
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